{"id":9216,"date":"2020-03-05T09:28:43","date_gmt":"2020-03-05T08:28:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zapf-garagen.de\/entdecken\/pourquoi-un-garage-est-plus-aujourdhui\/"},"modified":"2025-10-16T11:07:41","modified_gmt":"2025-10-16T09:07:41","slug":"pourquoi-un-garage-est-plus-aujourdhui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zapf-garagen.de\/fr\/entdecken\/pourquoi-un-garage-est-plus-aujourdhui\/","title":{"rendered":"Pourquoi un garage est \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb aujourd’hui"},"content":{"rendered":"

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Pourquoi un garage est \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb aujourd’hui<\/h1>\n

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<\/div>\n[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Le bruit de tonnerre que font les enfants en lan\u00e7ant une balle contre la porte de garage est un souvenir d’enfance pour beaucoup d’entre nous. Aujourd’hui, les gens lancent encore des balles contre les portes de garage, mais la plupart des portes de garage modernes ne produisent plus ce bruit de tonnerre per\u00e7ant. Au lieu des portes en bois ou des portes basculantes classiques en m\u00e9tal, les portes sectionnelles modernes – souvent \u00e9lectriques – ornent de plus en plus souvent la fa\u00e7ade du garage. Et l\u00e0, les parents risquent tout au plus d’entendre le tonnerre si l’on lance un ballon sur le garage styl\u00e9… D’ailleurs, les garages ont beaucoup chang\u00e9 au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies. Personne ne le sait mieux que les experts en garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton : ZAPF GmbH. <\/strong><\/p>\n

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L’ann\u00e9e derni\u00e8re, ZAPF a livr\u00e9 son 400.000\u00e8me garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton et, selon les pr\u00e9visions actuelles, le demi-million n’est plus tr\u00e8s loin. En 1968, Werner Zapf Jr. a d\u00e9velopp\u00e9 le premier garage monobloc, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 brevet\u00e9. A partir de ce garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton, \u00ab\u00a0simple\u00a0\u00bb selon les crit\u00e8res actuels, ZAPF a d\u00e9velopp\u00e9 un large portefeuille de produits et, au fil des ann\u00e9es, a constamment innov\u00e9 et lanc\u00e9 des tendances dont on ne peut plus se passer. <\/p>\n

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De \u00ab\u00a0l’abri\u00a0\u00bb fonctionnel \u00e0 l’\u00e9l\u00e9ment de style architectural<\/strong><\/p>\n

Les garages d’aujourd’hui n’ont plus grand-chose \u00e0 voir avec ceux de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. L’attitude des clients a radicalement chang\u00e9 : Autrefois, les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s \u00e9taient surtout r\u00e9duits \u00e0 leur fonction. Ils devaient offrir une place de parking s\u00fbre \u00e0 la voiture et la prot\u00e9ger du vent et des intemp\u00e9ries, mais aussi du vol et du vandalisme. Ouvrir la porte, faire entrer la voiture, fermer la porte – c’est tout ! Les aspects visuels ne jouaient absolument aucun r\u00f4le, et encore moins le fait que le garage s’adapte ou non \u00e0 l’environnement architectural. <\/p>\n

 <\/p>\n

Aujourd’hui, les exigences envers le garage sont tout \u00e0 fait diff\u00e9rentes : Il ne doit pas seulement offrir de la place pour la voiture, mais aussi un espace de rangement suppl\u00e9mentaire pour les outils ou les loisirs. De plus, le confort et le design font l’objet d’une attention particuli\u00e8re. <\/p>\n

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Un sentiment d’arriver \u00e0 la maison<\/strong><\/p>\n

De nos jours, quiconque envisage de construire sa propre maison accorde toujours une attention particuli\u00e8re au garage. Celui-ci fait partie int\u00e9grante de la maison, au m\u00eame titre que le jardin, par exemple, et constitue presque la carte de visite de la maison. Le garage doit avoir du style et s’int\u00e9grer visuellement et architecturalement \u00e0 la maison. Un certain niveau de confort, comme une porte \u00e0 commande \u00e9lectrique ou des \u00e9l\u00e9ments d’\u00e9clairage, en fait partie. Les personnes qui rentrent du travail – du moins si elles conduisent leur propre voiture – arrivent dans le garage. Il s’agit donc du premier endroit qui donne l’impression d’\u00eatre chez soi. <\/p>\n

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\u00ab\u00a0Un garage double est devenu la norme pour les maisons individuelles\u00a0\u00bb, explique Ralph Raggl, responsable des ventes. Ind\u00e9pendamment du mod\u00e8le, la tendance est \u00e0 l’abandon des portes basculantes classiques. \u00ab\u00a0Les clients pr\u00e9f\u00e8rent les portes sectionnelles, qui sont beaucoup moins encombrantes. Gr\u00e2ce \u00e0 la course efficace de la porte \u00e0 90\u00b0, il est par exemple possible de se garer directement devant le garage tout en ouvrant facilement la porte\u00a0\u00bb. <\/p>\n

 <\/p>\n

En outre, la durabilit\u00e9 et la pens\u00e9e \u00e9cologique jouent un r\u00f4le important : de nombreux clients optent pour un toit vert. Mais le toit du garage peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme surface pour le photovolta\u00efque. Et le d\u00e9veloppement de l’e-mobilit\u00e9 est pris en compte avec le e-garage, y compris la station de recharge \u00e9lectrique de ZAPF. Ainsi, le garage est \u00e9galement pr\u00eat pour l’avenir. <\/p>\n

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<\/div>\n[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<\/div>\n

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