{"id":9108,"date":"2021-06-18T14:44:44","date_gmt":"2021-06-18T12:44:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zapf-garagen.de\/entdecken\/garage-prefabrique-bois-ou-beton\/"},"modified":"2025-10-16T09:44:04","modified_gmt":"2025-10-16T07:44:04","slug":"garage-prefabrique-bois-ou-beton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zapf-garagen.de\/fr\/entdecken\/garage-prefabrique-bois-ou-beton\/","title":{"rendered":"Garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 : bois ou b\u00e9ton ?"},"content":{"rendered":"

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Garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 : bois ou b\u00e9ton ?<\/h1>\n

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Comparaison des deux mat\u00e9riaux de construction<\/strong><\/h2>\n

La voiture est l’enfant ch\u00e9ri des Allemands et elle a besoin d’un \u00ab\u00a0refuge\u00a0\u00bb appropri\u00e9. Les nouveaux garages ne sont plus gu\u00e8re construits en ma\u00e7onnerie, mais en pr\u00e9fabriqu\u00e9. Outre le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 classique en b\u00e9ton, choisi par la majorit\u00e9 des personnes int\u00e9ress\u00e9es par les garages, les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en bois ou \u00e0 ossature bois sont actuellement tr\u00e8s tendance. Mais ces derniers sont-ils plus convaincants que la variante en b\u00e9ton qui a fait ses preuves ? <\/p>\n

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Durabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n

Le b\u00e9ton est consid\u00e9r\u00e9 comme le mat\u00e9riau de construction par excellence, notamment en ce qui concerne sa durabilit\u00e9. Pour s’en convaincre, il suffit de penser qu’il existe encore aujourd’hui des b\u00e2timents datant de l’\u00e9poque romaine, construits avec un produit pr\u00e9curseur de notre b\u00e9ton actuel. Mais restons dans le pr\u00e9sent. Bien entendu, les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton subissent \u00e9galement les effets du temps. Mais les murs en b\u00e9ton d’un garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 pourraient durer des d\u00e9cennies, m\u00eame sans entretien. \u00ab\u00a0Nous fabriquons des garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton depuis les ann\u00e9es 1960 et des garages de cette \u00e9poque sont encore utilis\u00e9s aujourd’hui\u00a0\u00bb, confirme Markus H\u00f6lzl, directeur marketing de ZAPF GmbH, sp\u00e9cialiste des garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton \u00e0 Bayreuth, en Haute-Franconie. <\/p>\n

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Les garages en bois peuvent \u00e9galement durer plusieurs dizaines d’ann\u00e9es, mais leur long\u00e9vit\u00e9 d\u00e9pend davantage de la protection du mat\u00e9riau contre l’humidit\u00e9, les champignons, le lichen ou les parasites. Un entretien r\u00e9gulier du bois (lasure ou vernis) est donc essentiel. <\/p>\n

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Mat\u00e9riau de construction<\/strong><\/p>\n

Le bois est un mat\u00e9riau de construction naturel et une mati\u00e8re premi\u00e8re renouvelable – ce point est consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des arguments les plus importants en faveur d’un garage en bois. Non seulement ce mat\u00e9riau est capable de compenser les grandes variations de temp\u00e9rature, mais il assure \u00e9galement un \u00e9change d’air et d’humidit\u00e9 suffisant, ce qui emp\u00eache la formation de rouille et de moisissures. <\/p>\n

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Le b\u00e9ton est \u00e9galement compos\u00e9 de mati\u00e8res premi\u00e8res naturelles : La base est constitu\u00e9e de sable, de gravier et d’eau. A cela s’ajoute le ciment comme liant, qui est obtenu \u00e0 partir de calcaire, d’argile et de marne. Le b\u00e9ton r\u00e9gule l’humidit\u00e9 et permet de garder une fra\u00eecheur agr\u00e9able dans le garage, m\u00eame pendant les chaudes journ\u00e9es d’\u00e9t\u00e9. Pour assurer l’a\u00e9ration n\u00e9cessaire, la plupart des garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton disposent en outre de petites lamelles d’a\u00e9ration dans les murs. <\/p>\n

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Stabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n

La stabilit\u00e9 des diff\u00e9rents types et variantes de garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s peut \u00eatre facilement compar\u00e9e \u00e0 l’aide du facteur dit de charge sur le toit. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, on peut dire que les garages en bois supportent \u00e9galement des charges, mais dans ce cas, la variante en b\u00e9ton pr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement des avantages. La grande stabilit\u00e9 n’est pas seulement due \u00e0 la robustesse du mat\u00e9riau, mais aussi \u00e0 la pr\u00e9sence d’une fine structure en acier \u00e0 l’int\u00e9rieur des murs du garage, appel\u00e9e \u00ab\u00a0treillis m\u00e9tallique\u00a0\u00bb. Ainsi, les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton peuvent non seulement supporter de fortes charges de neige, mais aussi \u00eatre install\u00e9s sans probl\u00e8me sur des terrains en pente, car ils r\u00e9sistent m\u00eame \u00e0 de lourds remplissages de terre. <\/p>\n

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Pose de garages<\/strong><\/p>\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les garages en bois ou \u00e0 ossature bois sont livr\u00e9s et mont\u00e9s directement sur le lieu d’installation. La plupart du temps, les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments doivent toutefois \u00eatre assembl\u00e9s (soit par le fournisseur lui-m\u00eame, soit par le fabricant\/fournisseur, selon le cas). \u00ab\u00a0En revanche, les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s modernes en b\u00e9ton sont livr\u00e9s et mont\u00e9s sur le nouveau site sous forme de bloc monolithique, pr\u00eat \u00e0 l’emploi\u00a0\u00bb, explique M. H\u00f6lzl. Le montage est termin\u00e9 en une journ\u00e9e et le nouveau garage peut \u00eatre utilis\u00e9 imm\u00e9diatement. <\/p>\n

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Fondations<\/strong><\/p>\n

Une fondation est n\u00e9cessaire pour les deux types de garages. Dans le cas des garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton, la dalle de sol fait d\u00e9j\u00e0 partie du corps du garage, c’est pourquoi seules des fondations en bandes doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es avant l’installation. Ces fondations peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es par le propri\u00e9taire. Sur demande, certains fabricants – dont ZAPF GmbH – se chargent \u00e9galement de la construction. Des fondations sont \u00e9galement n\u00e9cessaires pour les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en bois. Mais comme cette variante de garage est livr\u00e9e sans dalle, la surface d’installation est souvent encore pav\u00e9e. Enfin, la troisi\u00e8me possibilit\u00e9 pour pr\u00e9parer la surface de pose d’un garage en bois est de construire soi-m\u00eame une dalle en b\u00e9ton (ou de faire appel \u00e0 une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e). Selon le choix des nouveaux propri\u00e9taires de garage, la pr\u00e9paration d’un garage en bois est aussi importante, voire plus, que celle d’un garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton. <\/p>\n

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Co\u00fbts<\/strong><\/p>\n

Pour comparer les co\u00fbts des diff\u00e9rents types de garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s, il est judicieux de prendre en compte non seulement les co\u00fbts du corps du garage lui-m\u00eame, mais aussi ceux de tous les autres services. Cela signifie qu’il faut tenir compte de l’inclusion ou non du sol, du montage sur place et des d\u00e9penses \u00e0 long terme pour l’entretien et la maintenance. La durabilit\u00e9 et l’entretien doivent \u00e9galement \u00eatre pris en compte dans la comparaison. C’est justement sur ces points, auxquels on accorde souvent moins d’importance, que le garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton peut marquer des points d\u00e9cisifs ! <\/p>\n

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D\u00e9lai de livraison<\/strong><\/p>\n

Une autre remarque importante : actuellement, les prix du bois ne cessent de grimper. Pour les personnes int\u00e9ress\u00e9es par les garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en bois, cela a pour cons\u00e9quence que les fournisseurs ne peuvent g\u00e9n\u00e9ralement pas indiquer de prix finaux fiables ! <\/p>\n

 <\/p>\n

Un garage pr\u00e9fabriqu\u00e9 en b\u00e9ton d’un fournisseur renomm\u00e9 comme ZAPF GmbH a – selon le type de garage – un d\u00e9lai de livraison d’environ douze semaines. En raison de la p\u00e9nurie actuelle de bois de construction de haute qualit\u00e9 sur le march\u00e9, le d\u00e9lai de livraison des garages pr\u00e9fabriqu\u00e9s en bois peut donc \u00eatre actuellement nettement sup\u00e9rieur. <\/p>\n

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<\/div>\n[vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<\/div>\n

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