Le béton est probablement le matériau de construction le plus utilisé en Allemagne pour les garages préfabriqués. Et ce pour de bonnes raisons, car il y a beaucoup d’arguments en faveur du béton comme matériau de construction pour les garages. En réalité, les garages préfabriqués sont également fabriqués dans d’autres matériaux, généralement en quantités bien moindres. Par exemple, les garages préfabriqués sont également disponibles en version tôle (en acier). Ceux-ci sont toutefois considérés comme nettement plus sensibles à la température que les garages préfabriqués en béton massif et donc particulièrement stables en termes de température. Ce n’est pas un aspect négligeable, surtout avec les étés de plus en plus chauds que nous connaissons actuellement ! Le bois, en revanche, peut très bien amortir les pics de chaleur et de froid – c’est pourquoi les garages en bois ou à ossature bois, disponibles depuis quelque temps, pourraient peut-être constituer une alternative au garage en béton classique … ?
Ou comment classer ces offres de garages préfabriqués en bois ?
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Le béton est considéré comme l’un des matériaux de construction les plus durables. En effet, il existe encore aujourd’hui des constructions datant de l’époque romaine qui ont été réalisées avec un produit précurseur de notre béton actuel. La tôle d’acier, mais aussi le bois, ont donc du mal à rivaliser dans ce domaine. Leur longévité dépend de la qualité et de la durabilité de la protection de la tôle contre la rouille et de celle du bois contre l’humidité, les champignons, le lichen et les parasites.
Il est relativement facile de comparer les différents systèmes de garages préfabriqués : La « charge sur le toit », sur laquelle chaque fournisseur fonde sa statique de garage, fournit une bonne valeur de référence pour comparer la résistance des garages préfabriqués en béton massif aux tempêtes et aux fortes charges de neige.
Dans la plupart des cas, les garages en tôle, en bois ou à ossature bois sont montés directement sur le terrain à partir de pièces détachées livrées sur place (par le fournisseur ou par l’entreprise, selon le cas). Cela fonctionne dans de nombreux cas… mais avec les garages préfabriqués en béton, les clients ont la certitude que le garage peut être utilisé quoi qu’il arrive, car il est livré prêt à l’emploi et il suffit de le poser sur place sur les fondations préparées (dont les autres systèmes de garages préfabriqués ont également besoin d’une manière ou d’une autre).
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Les garages en tôle, mais aussi les garages en bois, doivent être entretenus intensivement à intervalles relativement réguliers, faute de quoi la tôle risque de rouiller dans un cas, et le bois, qui n’est pas protégé, de se dégrader dans l’autre. En revanche, le béton est pratiquement indestructible, même sans entretien !
Pour une classification plus détaillée, les experts donnent les recommandations suivantes pour la rénovation des peintures sur bois…
Même si l’esthétique est un sujet de discussion, une chose est sûre : les structures techniques intérieures visibles dans les garages en tôle et en bois ne plaisent pas à beaucoup d’acheteurs.
Une chose est décisive pour l’équipement de base : les garages préfabriqués en bois et en tôle sont généralement livrés et remis sans sol, contrairement aux garages préfabriqués en béton. Ce sol doit être posé ultérieurement (à paver ou à bétonner) – ce qui entraîne des efforts et des coûts supplémentaires.
Pour comparer les coûts des différents types de garages préfabriqués, il est judicieux de prendre en compte à la fois l’équipement de base (voir ci-dessus – le sol est-il inclus ? Le montage sur site est-il inclus dans l’offre ?) et les coûts d’entretien et de maintenance à long terme (faut-il régulièrement peindre le bois ou la tôle ?). En outre, la durabilité réalisable doit également être prise en compte dans la comparaison. C’est justement sur ces points, auxquels on accorde souvent moins d’attention, que le garage préfabriqué en béton peut marquer des points décisifs !
Une autre remarque importante : actuellement, les prix du bois ne cessent de grimper. Pour les personnes intéressées par les garages préfabriqués en bois, cela a pour conséquence que les fournisseurs ne peuvent généralement pas indiquer de prix finaux fiables !
Un garage préfabriqué en béton d’un fournisseur renommé comme ZAPF a – selon le type de garage – un délai de livraison de 8 à 12 semaines. Les garages préfabriqués en bois, en particulier, se situent actuellement entre 14 et 18 semaines, probablement en raison de la pénurie actuelle de bois de construction de haute qualité sur le marché.
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