Vivre sans barrière, un must pour les personnes qui ont besoin d’un fauteuil roulant ou d’un déambulateur. Mais le fait d’avoir un handicap moteur n’exclut pas de ne pas pouvoir conduire. Au contraire, il est très important pour les personnes handicapées de pouvoir se déplacer en voiture afin d’être autonomes. De plus, de nombreux véhicules peuvent être adaptés en conséquence. Outre le véhicule, l’emplacement de la voiture doit également être accessible. Le garage ou l’abri de voiture doivent donc répondre à certaines exigences.
Un parking accessible se distingue par les caractéristiques suivantes : Elle doit être proche de l’entrée et si possible couverte, elle doit être bien éclairée dans l’obscurité, offrir une liberté de mouvement suffisante pour sortir du véhicule, avoir une transition sans seuil vers d’autres surfaces et le revêtement de sol doit être facilement praticable par tous les temps.
Un garage ou un abri pour voiture est donc conseillé dans tous les cas. Les rendre accessibles ne demande pas beaucoup d’efforts, confirment les experts en garages de ZAPF GmbH, spécialisés depuis plus de 50 ans dans les garages préfabriqués en béton.
Espace suffisant en longueur et en largeur
Si la surface de construction le permet, les spécialistes des garages de ZAPF recommandent d’emblée d’envisager l’installation d’un garage large ou spacieux. Avec une largeur allant jusqu’à 3,78 mètres, ou de 5 à 7 mètres pour le garage grande capacité, ils offrent suffisamment de place pour entrer et sortir sans problème, même avec des béquilles, un déambulateur ou un fauteuil roulant.
Si le garage est équipé d’une porte de communication avec la maison ou si les personnes à mobilité réduite doivent pouvoir accéder aux étagères ou aux espaces de stockage dans le garage, l’espace nécessaire augmente encore. Les normes de construction pour l’accessibilité des bâtiments et des logements prévoient une largeur minimale de 1,2 mètre pour les espaces de circulation en fauteuil roulant. Pour pouvoir se tourner et changer de direction en fauteuil roulant, il faut au moins 1,5 mètre. Les garages préfabriqués de ZAPF permettent également de répondre à ces exigences d’espace – et ce départ usine, sans adaptations spéciales.
Accès pour les personnes handicapées
L’accès au garage est un autre facteur important. « Nos garages sont conçus dès le départ de manière à ce que le seuil de la porte soit plat et donc accessible », explique Markus Hölzl, directeur marketing de ZAPF GmbH. Il en va de même pour les portes latérales ou les portes de communication avec la maison : « Là encore, nous pouvons, en accord avec les clients, concevoir les portes avec un seuil plat mais aussi avec une largeur et une hauteur adaptées, de sorte qu’elles puissent être franchies sans problème par un fauteuil roulant et qu’aucun travail supplémentaire ne soit à la charge du client ».
Revêtement de sol
Le sol à l’intérieur et à l’extérieur du garage doit être antidérapant, même lorsqu’il est mouillé. Les types d’asphalte rugueux ou les pavés structurés sont particulièrement adaptés à cet effet. Ici aussi, les garages ZAPF sont déjà adaptés en usine à ces exigences : Le revêtement de sol de chaque garage ZAPF est rugueux et non revêtu. Ainsi, l’humidité due à la pluie ou à la neige qui pénètre dans le garage avec la voiture peut s’infiltrer dans les pores du béton. En revanche, si le sol est revêtu, cela n’est pas possible et la surface devient rapidement lisse et glissante en combinaison avec l’eau d’égouttement ou, dans le pire des cas, peut même geler. Un autre aspect important est la facilité d’ouverture et de fermeture de la porte. Chez ZAPF, nous conseillons toujours une porte sectionnelle moderne avec une commande électrique et une télécommande. Ainsi, vous pouvez ouvrir et fermer la porte à distance en appuyant sur un bouton.
Un concept d’éclairage bien pensé est également conseillé dans tous les cas. Les lampes pratiques avec détecteur de mouvement sont devenues la norme. Avec ZAPF Doorlight, la lumière attire également l’attention. Le système d’éclairage spécial est monté derrière l’embrasure au-dessus de la porte de garage et a la même largeur que la zone d’entrée. Cela améliore la visibilité et facilite donc grandement l’entrée dans le garage dans l’obscurité. ZAPF va encore plus loin avec le système smarthome « ZAPF Connect » : la porte, mais aussi l’éclairage ou la position de ventilation de la porte sont commandés au moyen d’une application. Il suffit d’appuyer sur le smartphone pour que la porte de garage s’ouvre ou se ferme, et il est également possible de vérifier à distance si le garage est ouvert ou fermé, ou si l’éclairage est allumé ou éteint.
