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Schwingtor oder Sektionaltor für die künftige Garage?

Seitlicher Blick auf ein geöffnetes Schwingtor einer Garage mit dicht davor parkendem Elektrofahrzeug.

Beide Garagentortypen haben Vorteile

Wenn es um die Auswahl des richtigen Garagentors für die neue Garage geht, stehen Garagenkäufern prinzipiell zwei Technikoptionen zur Verfügung: Schwingtore und Sektionaltore.

Beide Garagentorarten haben ganz spezifische Vorteile und Nachteile, und es ist wichtig, sorgfältig abzuwägen, welche Variante am besten den eigenen Bedürfnissen, Wünschen und Möglichkeiten entspricht. Ein „richtig“ oder „falsch“ gibt es tatsächlich nicht.

Das spricht für das Garagenschwingtor:

  1. Das Schwingtor verfügt über eine relativ einfache und unkomplizierte Mechanik
  2. Das Schwingtor ist durch diese einfachere Technik im Vergleich zum Sektionaltor auch etwas günstiger

 

Briefkasten mit farbiger Post vor einer modernen Garage mit geschlossenem Tor und dem Text „Jetzt kostenlosen Newsletter abonnieren!“

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Die wichtigsten Pluspunkte des Garagensektionaltors:

  1. Das Sektionaltor wird von vielen Betrachterinnen und Betrachtern als deutlich eleganter und optisch sehr viel moderner empfunden
  2. Das Sektionaltor schafft Im Inneren der Garage bauartbedingt deutlich mehr nutzbaren Raum als dies ein Schwingtor erlaubt, weil die Sektionaltechnik keinen Platz zum Auf- und Zuschwingen benötigt. Gerade bei den heute sehr beliebten SUVs ist das eine enormer Vorteil!
  3. Auch der Platz vor der Garage kann mit einem Sektionaltor viel besser genutzt werden (so kann z. B. ein Auto abgestellt und trotzdem zugleich das Tor geöffnet werden!), da beim Öffnen und Schließen die Sektionen des Tores an die Decke des Garagenraums gleiten und das Tor nicht nach vorne aufschwingt
  4. Das Sektionaltor ist bauartbedingt zudem besser gedämmt als ein Schwingtor – und trägt so auch spürbar mehr zur Dämmung der Garage bei (wichtig bei extremen Wetterlagen)

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Wenn es noch etwas „mehr“ sein soll: Das Premiumsektionaltor

Wer sich mit dem Thema Garagentor beschäftigt, sollte jedoch am besten nicht nur zwischen Schwing- und Standardsektionaltor abwägen – denn bei ZAPF ist auch noch ein Premiumsektionaltor erhältlich, das für einen mehr als fairen Aufpreis ganz entscheidenden Mehrwert bietet!

Bei diesem Tortyp ist es nämlich möglich, das Sektionaltor in eine sogenannte „Lüftungsstellung“ zu bringen – dabei wird (ohne dass das Tor aufgeschlossen werden muss!) die obere Sektion des Tores gekippt, so dass ein Luftaustausch stattfinden kann und feuchte (korrosionsfördernde) Luft durch trockenere Außenluft ausgetauscht wird.

Optional lässt sich das Premiumsektionaltor zudem sehr gut mit der ästhetischen LED-Vorplatzbeleuchtung „ZAPF Doorlight“ und auch mit dem System ZAPF Connect ausstatten – womit sich die Komfortfunktionen des Tores unter anderem ganz bequem per App steuern lassen.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl Schwingtore als auch Sektionaltore ihre ganz eigenen Vorteile haben. Wenn Sie ein einfach zu bedienendes, preisgünstiges Tor wünschen, dann ist ein Schwingtor wahrscheinlich die bessere Wahl. Wenn Sie jedoch mehr Platz, Komfort und Isolation benötigen, dann ist ein Sektionaltor möglicherweise die bessere Wahl. Am besten ist es, die jeweiligen Bedürfnisse genau zu analysieren und dann die für einen selbst am besten geeignete Variante zu wählen.

Einzelgarage mit schwarzem Sektionaltor auf einer gepflasterten Fläche umgeben von Pflanzen.

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